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新聞資訊

電機軸承發熱和損毀的因素(二)

良好的潤滑是電機軸承運轉正常的首要條件,對于電動機設備來說,要確保電機軸承系統運行正常,就要從軸承的潤滑油脂、關聯零件等各個方面著手解析和應對。在前面的內容中,我們提及了裝配過程防護、關聯零件公差配合、定轉子同軸度不滿足要求引起的現象,接下來我們主要談潤滑對電機軸承運轉情況的影響。

(1)潤滑油脂效果與電動機運轉工況的匹配關系。電機技術條件中已經對電動機的標準工作環境做好規定,如工作溫度、海拔高度等,電動機選用潤滑油脂時會根據該標準選擇即可,但對于特殊環境運轉的電動機,這類電機的工作環境較為惡劣,如高溫環境、低溫環境等。

對于十分寒冷的天氣,潤滑油脂一定要有可以抗低溫效果,我曾經聽說過這樣一件事,一家廠在大冬天把電動機從倉庫提出后,手盤電動機不能轉動,通電運轉有明顯噪聲。經審查電動機選用的潤滑油脂不滿足要求。一樣的,對于高溫環境運轉的電動機,例如空壓機電動機,尤其是在溫度較高的南方地區,絕大部分空壓機電動機運轉工作溫度在四十度之上,再算上電動機的升溫,電機軸承溫度會很高,普通的潤滑油脂會由于溫度過高而降解失效,引起軸承潤滑油流失,而電機軸承處于非潤滑狀態,會導致很短期電機軸承升溫毀損,比較嚴重時引起繞組因電流大、溫度高而燒毀。

(2)潤滑油脂過量引起的電機軸承升溫。從熱傳導的方向解析,電機軸承運轉過程中也會產生熱量,其熱量會通過關聯零件釋放,當潤滑油脂過量時,囤積在滾動軸承系統內腔,就會影響熱能的釋放。特別是對于內腔相對較大的電機軸承,該現象會更為嚴重。

(3)軸承系統零件設計的合理性。許多的電機廠家對于電機軸承系統零件做了改良設計,除我們上一期談過的配合公差外,還可以對電機軸承內蓋、滾動軸承外蓋和擋油盤做出改進,以確保滾動軸承運轉過程中適量油脂的循環,確保滾動軸承潤滑的必要需求,又避免了過量油脂填充下的阻熱問題。

(4)潤滑油脂的按時換新。電動機運轉時,根據使用頻率應做好潤滑油脂的換新,換新過程應將原脂做好清潔,并換新同樣型號的脂;對于該問題,一般來說生產企業會標出潤滑油脂換新的頻次和具體的型號,不必過分擔心。由于文章篇幅有限,余下的問題我們下次再講。

電機軸承

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